Elektrikli Otomobil Haber

Mercedes-Benz Türk’ün, uzun menzilli, tamamen elektrikli kamyonu Mercedes-Benz eActros 600, Türkiye’de Mercedes-Benz Türk Aksaray Test Ekibi tarafından zorlu testlere tabi tutuluyor. Bir yılı aşkın süredir test edilen model, değişen yol ve iklim koşullarında, eksi 18 ile artı 42 derece arasındaki sıcaklıklarda gerçekleştirilen 1 milyon kilometrelik test sürüşünü başarıyla tamamladı.

Mercedes-Benz Türk Aksaray Test Ekibi tarafından bir yılı aşkın süredir test edilen Mercedes-Benz eActros 600, müşteri odaklı bir yaklaşımla kapsamlı testlerden geçiriliyor. Bu süreçte aracın her bir parçasının uyumu, bileşenleri ve yazılımı; küresel müşteri koşullarında işlevsellik, güvenilirlik ve dayanıklılık açısından titizlikle değerlendiriliyor. Ayrıca bu süreçte aracın farklı yol ve iklim koşullarına uyumu ile performansı değerlendirilirken, bataryanın ekstrem sıcaklıklarda şarj edilme kabiliyeti ve sürüş sistemi detaylı şekilde test ediliyor.

Mercedes-Benz’in "Güvenilirlik Artırma Testi" (Reliability Growth Testing) kapsamında, dört adet Mercedes-Benz eActros 600 farklı yük kombinasyonlarıyla test edilerek, toplamda 1 milyon kilometreden fazla yol kat etti. Aracın fikir aşamasından seri üretime kadar olan gelişimini değerlendirmeyi amaçlayan bu testler, Mercedes-Benz eActros 600’ün üstün batarya kalitesini bir kez daha ortaya koydu.

Farklı iklim koşullarında 1 milyon kilometre

Farklı kullanım koşullarını yansıtmak amacıyla, test süresince şehir içi, şehirlerarası ve otoyol güzergahlarınıkapsayan çeşitli rotalar tasarlandı. Sürüşler haftada altı gün, üç vardiya şeklinde gerçekleştirilirken özel test programlarıyla desteklendi. Bu süreçte düzenli kontrollerin yanı sıra donanım iyileştirmeleri ve yazılım güncellemeleri de uygulandı.

Seçilen rotalar değişen mevsim ve yol koşullarını yansıtacak şekilde, 900 ila 2 bin metre irtifa arasında planlandı. 1 milyon kilometrelik test süreci boyunca Mercedes-Benz eActros 600, eksi 18°C ile artı 42°C arasında değişen sıcaklıklarda test edildi. Bu zorlu koşullarda batarya, aktarma organları, mekanik sistemler ve yazılımın işlevselliği ve güvenilirliği; gerçek yol koşulları ve küresel müşteri kullanım senaryolarına birebir uyumlu şekilde kapsamlı olarak değerlendirildi.