2025 yılında satılan 100 aracın 71'i ithal
2020’de yüzde 46’ya çıkan yerli araçların pazar payı, o tarihten itibaren düşüşü geçti. 2024’te yüzde 31 olan yerli araçların payı, 2025 sonunda yüzde 29’a geriledi. Sabah Gazetesi yazarı Ufuk Sandık'ın haberi.
Türkiye otomotiv pazarında yerli araçların payı son 10 yılın en düşük seviyesine geriledi. Yerli araçların payı 2025’te yüzde 29, ithal araçların payı ise yüzde 71 oldu. 2024’te yerli araçların payı yüzde 31 seviyesinde gerçekleşmişti. 2020’de yüzde 46’ya çıkan yerlilerin payı o tarihten itibaren düşüşe geçti.
2025’te hafif ticari araç pazarında yerlilerin payı yüzde 22, otomobil pazarında yerlilerin payı yüzde 30, kamyon pazarında yerlilerin payi ise 59 oldu.
DIŞ TİCARET DENGESİ
Pazarda yerli araç satışlarının payının azalması otomotiv sektörünün dış ticaret dengesini de olumsuz etkiledi. 2025 Ocak-Kasım döneminde açık 536 milyon dolar oldu. Otomobildeki dış ticaret açığı ise aynı dönemde 7.7 milyar dolar oldu. Dış ticaret açığı 2023’te 6.6 milyar dolar, 2024’te 4.8 milyar dolar olarak gerçekleşti.
Otomotiv Sanayii Derneği Başkanı Cengiz Eroldu, yerli payının 2025’te bugüne kadar ki en düşük rakam olduğunu söyledi. Eroldu, şöyle devam etti:
“Yerli payı bizim için önemli. Yerli payında kapasite kullanımıyla beraber bir miktar düşüşün olduğu bir sene yaşadık. Dış ticaret dengemizde özellikle otomobilde önemli bir açığımız var. Yerli payında da keza benzer şekilde. Bizim aslında Türkiye’deki otomotiv arzını artırmamız gerektiği ve otomobil yatırımlarının Türkiye’ye çekilmesi gerektiği ortaya çıkıyor.”

Benzer Haberler
Mercedes-Benz Türk'ten rekor üretim
BMW Group dünyada 442 bin elektrikli oto sattı
Yeni Omoda 5 satışa sunuldu
Dacia Striker Bursa'da üretilecek
Türkiye’de Yılın Otomobili için 33 Model Yarışacak
MAN Ankara Fabrikası'nda elektrikli otobüs üretimine başladı
BMW iX3 modeli için ön talep süreci başladı
Çinli otoların pazar payı yüzde 11.8'e yükseldi