Anlaşma Sağlandı: Bugatti’de Direksiyona Rimac Geçiyor
Porsche-Rimac ortaklığı resmiyete kavuştu. Elektrikli otomobil üreticisi Rimac’ın, 100 yılı aşkın geçmişi olan Bugatti’de direksiyona geçmesine karar verildi.
Geçtiğimiz ay Volkswagen Grubu’nun (VAG) düzenlediği yıllık değerlendirme toplantısında, Bugatti’nin geleceğine ilişkin Rimac’a devredileceği yönündeki iddiaları yalanlayan Volkswagen Grubu CEO’su Herbert Diess’in açıklamaları tarihin tozlu sayfalarındaki yerini aldı. Diess’in, “Bugatti’nin Rimac’a devredileceği söylentileri gerçeği yansıtmıyor. Porsche markamız ile Rimac güzel bir iş birliği için çalışıyor” diyerek savuşturduğu Porsche-Rimac ortaklığı resmiyete kavuştu. Elektrikli otomobil üreticisi Rimac’ın, 100 yılı aşkın geçmişi olan Bugatti’de direksiyona geçmesine karar verildi. Yeni kurulan şirkette hisselerin %45'i Porsche'ye ait iken %55'lik pay Rimac Group'ta olacak. Rimac Group'da ise hisselerin %37'si Mate Rimac'ta, %24'ü Porsche'de, %12'si Hyundai Motor Group'ta. Geriye kalan %27 ise başka yatırımcılar arasında paylaşılmış durumda. Kulağa karmaşık geldiğini tahmin ettiğimiz hisse yapısını aşağıdaki görselden daha kolay anlayabilirsiniz.
BUGATTI'YE CAN SİMİDİ OLDU
Hırvatistan merkezli olarak 2009 yılında Mate Rimac tarafından hayata geçirilen şirket, kısa sürede yakaladığı başarısıyla Porsche’nin de dikkatini çekmişti. Elektrik geleceğinde büyük bir potansiyel barındıran marka ile Porsche üzerinden dolayılı da olsa hali hazırda bir ortaklığı bulunan VW Grubu, son dönemde geleceği tehlike altında olduğu düşünülen Bugatti için adeta can simidi oldu. Fransız markanın geleceği ve elektrifikasyonu için hayati önem taşıyan bu ortaklık, doğrudan elektrikli bir hiper model çıkarmayı hedeflemiyor. İlk etapta halihazırda kullanılan W16 motorun hibrit teknolojiye kavuşması bekleniyor. Öte yandan teknik gelişme kapsamında motorun hacminde de bir küçülmeye gidilmesi de seçenekler arasında. Bugatti amblemli %100 elektrikli modelin ise 2030 yılına kadar yollarla buluşturulması hedefleniyor. Elektrifikasyonla birlikte Bugatti’nin sadece tek bir modelle sınırlı kalan ürün gamının da genişletilmesi amaçlanıyor. Anlaşma kapsamında Rimac tarafından geliştirilecek teknik alt yapı ve teknoloji Bugatti’nin yeni dönemdeki modellerinin temelini oluşturacak.
Benzer Haberler
Ticari araç savaşları başlıyor
Nissan hafif ticari araç pazarına geri döndü
Çin engelini Avrupa üretimi ile aşacak
Toyota yeni ticari araç modellerini tanıttı
Ömer Koyuncu OYDER'in yeni başkanı oldu
Satılan her 100 otomobilden 8'i Çinli
256 milyon euro yatırım yapacak
7 finalist Yılın Otomobili için yarışacak