Elektrikli Otomobil Haber

Çinli otomobil markalarının Türkiye sevdası, engellemelere rağmen devam ediyor. Çinliler büyük potansiyel olarak gördükleri Türkiye otomotiv pazarından vazgeçmiyor. Son olarak Çinli Chery’nin premium markası JAECOO Türkiye pazarına giriş yaptı. JAECOO, küresel pazardaki ilk modeli JAECOO 7’yi Avrupa’da İngiltere, İspanya, İtalya, Polonya ve Rusya’nın ardından Türkiye’de de satışa sundu. Hatta, Avrupa’da bugüne kadar ki en yüksek hacimli JAECOO 7 teslimatı Türkiye’de gerçekleşti. JAECOO, önümüzdeki üç yıl içinde Avrupa'daki yüksek potansiyelli pazarlar da dahil olmak üzere, küresel pazarda 60’ın üzerinde pazarda yer almayı hedefliyor.

JAECOO 7’nin tanıtım toplantısında konuşan Türkiye Başkan Yardımcısı Ahu Turan, Türkiye’nin marka için önemli olduğunun altını çizdi. Türkiye’nin, Jaecoo’nun büyüme hamlesinin en önemli keşişim noktalarından birini temsil ettiğini söyleyen Turan, “Avrupa’daki en büyük teslimatın ülkemize yapılmış olmasının Türkiye’nin önemini ortaya koyması bakımından değerli buluyoruz” dedi.

JAECOO’nun Türkiye pazarına dinamizm katacağını söyleyen Turan, şöyle devam etti:

“Yedi bölgede 17 ilde ilk etapta 22 showroomla satış ve satış sonrası hizmeti vermeye başladık. Showroom sayısını ise eylül itibarıyla 30’un üzerine çıkartmayı amaçlıyoruz. İlerleyen dönemde JAECOO 7 ürün gamına eklenecek plug-in hibrit teknolojisine sahip versiyonlarla birlikte JAECOO aralıksız büyümesini sürdürecek. Yine önümüzdeki dönemde büyük ilgi uyandıran JAECOO 8 modelimizin de benzer motorlu versiyonlarını pazara sunmak için çalışmalarımız devam ediyor.”

DFSK da atağa geçti

2023’te Türkiye’de binek ve ticari araçlarını satışa sunan Çinli DFSK de, Türkiye’de atağa geçti. DFSK’nin Türkiye distribütörü SHS, markanın yeni nesil model ailesinin üyesi E5’i yollara çıkardı. Ayrıca, yıl sonuna kadar E model ailesinin iki yeni üyesini de satışa sunmayı planlıyor.

Çinli otoculara Türk seddi

Avrupa’da Çinli otomobiller için önlem alan ilk ülke Türkiye oldu. 2024 Mart’ta Çin’de üretilen elektrikli otomobilleri ithal eden firmalara 7 bölgede 20 servis açma zorunluluğu getirildi. Ardından, temmuzda Çinli otomobiller için yüzde 40 ek Gümrük Vergisi uygulanmaya başladı.