Elektrikli Otomobil Haber

Türkiye’de plug-in hibrit yani şarj edilebilir hibrit otomobiller, 2025’e hızlı girdi. Şarj edilebilir hibrit satışları ocakta yüzde 2023.9 artışla 2 bin 315 adete çıktı. Bu dönemde fişli hibritlerin pazar payları ise yüzde 4.1 oldu.

2024 sonu itibariyle Türkiye’de yüzde 300 artışla 9 bin 921 adet şarj edilebilir hibrit satıldı. Şarj edilebilir hibritlerin pazar payı 2024’te yüzde 1 seviyesinde gerçekleşti. 2025’te yeni satışa sunulacak modellerle birlikte şarj edilebilir hibrit araçların payının yüzde 7’lere çıkması bekleniyor.

Şarj edilebilir hibritlerin talebindeki artışın nedeni ise vergi avantajı. 2024’te bu araçların ÖTV’si yüzde 30 ile yüzde 70 arasında değişen oranlarda uygulanmaya başladı.

LÜKS OTOLARIN PAYI YÜKSEK

Düne kadar premium markaların ağırlıklı olduğu pazara, diğer markalar da giriş yaptı. Bugün itibariyle Türkiye’de Alfa Romeo, BMW, BYD, DFSK, Land Rover, DS, Jeep, Kia, Lexus, MG, Range Rover ve Volvo’nun şarj edilebilir modelleri satılıyor. 2025’te yeni markaların da Türkiye’de fişli hibrit modellerini satışa sunması bekleniyor. 

Bu arada 2024’te otomobil pazarında şarjlı hibritlerin pazar payı yüzde 1 seviyesindeyken, premium segmentte bu oran yüzde 4’e çıkıyor. Premium segmentte Volvo, toplam 2 bin 810 adetle şarj edilebilir hibrit segmentinde ilk sırada bulunuyor. Markanın bu segmentteki pazar payı yüzde 21.57.

Volvo, 2025’te yenilenen XC90 ile iddiasını artırmayı planlıyor. Amiral gemisi modelde hibrit ve şarj edilebilir hibrit versiyonları bulunuyor.

SEGMENTİN LİDERİ

XC90’nun tanıtımında konuşan Volvo Car Türkiye Genel Müdürü Alican Emiroğlu, 2024’te premium segmentte şarj edilebilir hibrit satışlarında lider olduklarını hatırlattı. Emiroğlu, “XC90 ise üst üste altı yıldır kendi segmentindeki liderliğini koruyarak bu başarıyı taçlandırdı Amiral gemimiz yeni XC90 ile birlikte 2025’te bir önceki yılın üzerinde bir satış yapmayı hedefliyoruz” dedi.