Pantograf Sistemi Elektrikli Taşıtlar İçin Geri Dönüyor
Pil konusundaki teknolojik gelişmelerin beklenenden çok daha yavaş ilerlemesi ve maliyetlerin hala istenilen seviyelere inmemesi, otomotiv endüstrisinin farklı alanlara doğru genişlemesine neden oluyor. Pek çok üretici %100 elektrikli kamyon ve çekicilerini geliştirmeye devam ederken, alternatif bir çözüm önerisi geçmişten geldi!
Türkiye’de de uzun yıllar pek çok şehirde gördüğümüz troleybüs hatlarının kullandığı elektrik telleri önümüzdeki dönemde yeniden karşımıza çıkacak gibi duruyor. Continental ve Siemens, pantograf olarak adlandırılan elektrik hatlarını yeniden üretime almaya hazırlanıyor. Elektrikli kamyonların önümüzdeki dönemde hem şarj süresini kısaltmak hem de elektrikli olarak yol alabimelerini sağlamak amacıyla geliştirlen yeni nesil elektrik hatları, verimli bir çözüm olarak görülüyor. Söz konusu sistemin yakıt hücreli ve hibrit motora sahip diğer ağır vasıtalar için de kullanılabileceği belirtiliyor.
Siemens Mobility’nin üzerinde çalıştığı eHighway teknolojisi Almanya’da 3 farklı şehirde test ediliyor. Almanya Ulaştırma Bakanlığı’nın tahminlerine göre ülkenin 13 bin km’lik otoyol ağının sadece 4 bin km’lik kısmının bu sistem ile donatılmasının yeterli olacağı düşünülüyor.
Benzer Haberler
Yeni Citroën C3 ilkbaharda Türkiye’de
T10X elektrikli araç ve SUV segmentinin lideri oldu
Çinli BYD, Türkiye'de işbirliği yapacak tedarikçi arıyor
Toyota Türkye'de 30 yılda 3 milyon 700 bin adet otomobil üretti
Şarj istasyonu kurma talebi Çeşme'de yüzde 1600 arttı
Opel Frontera 2025 yılının ilk yarısında Türkiye'de
Skoda'nın Türkiye'de elektrikli atağı başlıyor
Türkiye'de Yılın Otomobili 2024 Togg T10X oldu