Elektrikli Otomobil Haber

Otomotiv üretiminde dünyada 14’üncü, Avrupa’da dördüncü sırada yer alan Türkiye, otomotiv sanayisinde tehlike çanları çalıyor. Otomotivciler fabrikalarda çalışacak nitelikli personel bulamıyor. Soruna çözülemezse Türkiye otomotiv sanayisi dünyadaki konumunu kaybedebilir.

Otomotiv motorları ve aktarma organları üreticilerinden EFI Automotive Türkiye Fabrika Direktörü Merve Uğur da, nitelikli personel sorununa dikkat çekti. Özellikle teknik personel bulma konusunda ciddi sorunlar yaşadıklarını söyleyen Uğur, “Y ve Z kuşakları iş hayatında biraz daha farklı yaklaşımlar sergileyebiliyor. Kariyer basamaklarını daha hızlı tırmanmak, daha rahat bir iş ortamında çalışmak bunlardan bazıları. Reel sektördeki birçok oyuncu maalesef teknik personel bulma noktasında zorlanıyor. Bu durum belli bir yerden sonra üretimi de tehdit eder bir noktaya geliyor" dedi.

Meslek liseleri, üniversiteler, STK ve firmaların iş birliği içerisinde hareket etmesi gerektiğinin altını çizen Uğur’un önerileri şöyle:

"Üretimde sürdürülebilirliği sağlamak için önce eleman konusunu çözmemiz gerekiyor. Bu durum hem büyük hem de orta ölçekli firmalar için büyüyen bir sorun haline gelmeye başladı. Müfredat konusunda da MEB ve reel sektör temsilcilerinin daha fazla bir araya gelmesi gerekiyor."

Bu arada EFI Automotive, ağırlıklı olarak efficiency sensör denilen kam ve krank sensörlerinin üretimini gerçekleştirdiği Türkiye’de büyümeye devam ediyor. Fransa’nın Lyon şehrinde 1936 yılında kurulan EFI Automotive’in globaldeki ikinci büyük üretim tesisi olan 8 bin 500 metrekare alana kurulu Türkiye fabrikası, yüzde 25’i kadınlardan oluşan 320 çalışanıyla 2023’de 21 milyon 750 bin parça üretimi gerçekleştirdi. Bu yıl 25 milyonluk üretimi hedefleyen şirket, cirosunun yüzde 9.5’ini Ar-Ge çalışmalarına aktarıyor.